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Reference by 매일경제 만약 관세가 없었다면, 미국 금리는 더 낮아졌을까? 제롬 파월 연준 의장이 처음으로 밝힌 숨겨진 인플레이션 시나리오가 세계 경제 전문가들의 이목을 집중시키고 있습니다. 최근 포르투갈에서 열린 유럽중앙은행(ECB) 주최 정책포럼에서 파월 의장은 충격적인 발언을 했습니다. “관세만 빼면 인플레이션은 예상하고 바랐던 대로 정확하게 움직이고 있다”며, 관세가 없었다면 더 과감한 금리 인하를 실시했을 것이라고 밝혔습니다. 이러한 […]

Reference by 한국경제 미국 자동차 시장에 뜨거운 바람이 불고 있습니다. 2분기 美자동차 판매가 1.7% 상승했다는 소식이 전해졌는데요. 이 갑작스러운 증가의 이면에는 어떤 이유가 숨어있을까요? 관건은 바로 ‘관세’입니다. 트럼프 대통령의 자동차 관세 부과 결정이 이번 판매량 증가의 핵심 요인으로 작용했습니다. 소비자들은 관세가 반영되어 가격이 오르기 전에 서둘러 차량을 구매하는 ‘선행수요’ 현상을 보였죠. 시장조사업체 콕스 오토모티브에 따르면, […]

Reference by 매일경제 세계 최대 자동차 제조사 도요타가 결국 미국 시장에서 판매 가격 인상을 결정했습니다. 7월 1일부터 도요타 브랜드 차량은 평균 270달러(약 37만원), 고급 브랜드 렉서스는 208달러(약 28만원) 인상될 예정입니다. 이번 가격 인상의 배경에는 복잡한 상황이 얽혀있습니다. 도요타는 공식적으로 “시장 동향과 경쟁사 상황을 고려한 결정”이라고 밝혔지만, 업계에서는 트럼프 행정부의 25% 수입 관세가 결정적 영향을 미쳤을 […]