[뉴스] 파라타항공, 5호기 A330-200 도입…내년 상반기 미주 취항 속도

인천국제공항에 파라타항공의 다섯 번째 항공기가 모습을 드러냈다. 이번 도입은 단순히 보유 항공기 한 대를 늘리는 데 그치지 않는다. 중·장거리 운항에 적합한 광동체 항공기 A330-200을 확보하면서, 파라타항공이 내년 상반기를 목표로 추진 중인 미주 노선 취항에도 한층 속도가 붙을 전망이다.

지난달 24일 국내에 들어온 5호기 A330-200의 등록번호는 HL8768이다. 총 260석 규모로 비즈니스 스마트 클래스 18석과 이코노미 클래스 242석을 갖췄다. 넓은 기내 공간과 중·장거리 운항 역량을 바탕으로 국제선 운항 안정성을 높이고, 장거리 노선 확대를 위한 기반을 마련했다는 평가다.

파라타항공은 지난해 취항 이후 일본과 베트남 등으로 국제선 네트워크를 넓혀왔다. 최근에는 삿포로와 하노이 노선을 새롭게 개설하며 운항 영역을 확장했다. 여기에 A330-200까지 더해지면서 단거리 중심의 성장에서 벗어나 미주를 포함한 장거리 시장으로 도약할 준비를 갖추게 됐다.

장거리 승객의 편의성을 높이기 위한 기내 와이파이 도입도 추진 중이다. 저궤도 위성통신을 활용해 웹서핑과 메신저는 물론 영상 스트리밍까지 지원할 계획이다. 장시간 비행에서 인터넷 연결이 중요한 서비스로 자리 잡은 만큼, 미주 노선 경쟁력 강화에도 긍정적인 요소가 될 것으로 보인다.

이번 5호기의 이름은 ‘클라우드 나인(Cloud 9)’이다. ‘구름 위를 걷는 듯한 매우 행복하고 들뜬 상태’를 뜻하는 이름처럼, 파라타항공의 새로운 도약과 승객에게 선사할 여행의 기대감을 담았다. 항공기 도입을 넘어 더 넓은 하늘로 향하는 이정표를 세운 파라타항공이 내년 상반기 미주 취항이라는 다음 목표를 현실로 만들어낼지 주목된다.

일본과 베트남을 넘어 미주로: 파라타항공, 5호기 A330-200 도입…내년 상반기 미주 취항 속도

지난해 취항 이후 일본과 베트남으로 국제선 네트워크를 확장해 온 파라타항공이 이제 장거리 시장을 정조준하고 있다. 삿포로와 하노이 노선을 새롭게 개설한 데 이어, 다섯 번째 항공기로 광동체 기종인 A330-200을 도입하며 내년 상반기 미주 노선 취항 준비에 속도를 내는 모습이다.

이번 5호기에는 ‘클라우드 나인(Cloud 9)’이라는 이름이 붙었다. 등록번호 HL8768인 A330-200은 비즈니스 스마트 클래스 18석과 이코노미 클래스 242석 등 총 260석으로 구성돼 중·장거리 운항에 적합하다. 기존 기재보다 넓은 운항 범위를 확보한 만큼, 국제선 운영의 안정성과 노선 확대 가능성도 함께 높아질 것으로 기대된다.

A330-200으로 장거리 운항 기반 강화

A330-200 도입은 단순한 기단 확대 이상의 의미를 갖는다. 미주와 같은 장거리 노선을 운항하려면 항공기의 항속거리뿐 아니라 좌석 구성, 정비 체계, 승무원 운영 등 종합적인 준비가 필요하다. 파라타항공은 이번 기재를 바탕으로 장거리 노선 경쟁력을 단계적으로 확보한다는 전략이다.

특히 국제선 수요가 회복되는 가운데 새로운 항공사들이 차별화된 서비스와 운항 네트워크를 앞세워 경쟁하고 있다. 파라타항공이 일본과 동남아 중심의 노선 경험을 미주 시장으로 어떻게 확장할지가 향후 성장의 주요 관전 포인트다.

기내 와이파이로 장거리 고객 편의성 높인다

장거리 비행에서 기내 인터넷은 승객 만족도를 좌우하는 핵심 서비스로 자리 잡고 있다. 파라타항공은 저궤도 위성통신을 활용한 기내 와이파이 도입도 추진 중이다. 웹서핑과 메신저뿐 아니라 영상 스트리밍까지 지원하는 방식이 적용되면, 긴 비행시간 동안 승객의 편의성이 크게 향상될 수 있다.

미주 노선 취항을 준비하는 과정에서 기내 와이파이는 단순한 부가 서비스가 아니라 항공사의 경쟁력을 보여주는 요소가 될 전망이다. 장거리 이동 중에도 업무와 소통을 이어가려는 승객에게 실질적인 차별화 포인트가 될 수 있기 때문이다.

성장의 전제는 변함없는 안전운항

노선과 항공기를 빠르게 늘리는 과정에서도 파라타항공이 강조한 원칙은 안전이다. 5호기 도입 기념행사에서 윤철민 대표이사와 임직원들은 안전운항을 다짐하며, 고객에게 신뢰받는 항공사로 성장하겠다는 방향을 밝혔다.

A330-200 도입, 기내 와이파이 추진, 미주 노선 준비는 파라타항공의 외형을 넓히는 전략이다. 여기에 안정적인 운항 품질과 안전 관리가 뒷받침된다면 일본과 베트남을 넘어 미주로 향하는 새로운 성장 기반을 완성할 수 있을 것으로 보인다.

Reference

한국경제: https://www.hankyung.com/article/202608031007g