[뉴스] 전동킥보드 사라지자…지역 시민 98% 금지 구역 확대해야

최근 전동킥보드 사용이 제한되면서 많은 도시에서 눈에 띄는 변화가 일어나고 있습니다. 특히 “전동킥보드 사라지자…지역 시민 98% 금지 구역 확대해야”라는 움직임에 힘입어, 시민들은 적극적으로 보행 환경 개선에 찬성하는 모습입니다.

설문 조사에 따르면 응답자의 53.2%가 일부 거리에서 이미 킥보드 없는 구간을 알고 있다고 답했으며, 제도 시행 후에는 전동킥보드 통행량이 76.2% 줄고, 무단 방치 수량이 80.4% 감소하는 등 실질적인 변화가 나타나고 있습니다. 더욱이, 충돌 위험이 느껴진다는 응답도 77.2%에 달하며, 안전하게 보행할 수 있는 거리 조성에 대한 시민들의 기대감이 높아지고 있음을 보여줍니다. 실제로 보행환경이 개선됐다는 의견도 69.2%에 이르는 등 긍정적 반응이 대부분입니다.

이와 같은 성과를 바탕으로, 시민의 안전과 쾌적한 거리 환경 조성에 대한 요구는 더욱 커지고 있습니다. 98.4%의 시민이 보행 밀집 지역이나 안전 취약지역에서의 전동킥보드 금지 구역 확대에 찬성하고 있으며, 일부 불편을 감수하더라도 시민 안전을 우선시하는 목소리가 높아지고 있습니다.

전동킥보드 사라지자…지역 시민 98%의 찬성으로 더욱 확대될 구역 단속과 금지 조치는, 결국 우리 도시를 더 안전하고 쾌적한 공간으로 만들어 가는 중요한 밑거름이 될 것입니다. 앞으로도 이러한 변화가 지속된다면, 시민 모두가 서로 배려하며 안전하게 보행할 수 있는 도시 환경이 더욱 가까워질 것입니다.

보행자 우선 도시로의 전환, 그리고 그 미래: 전동킥보드 사라지자…지역 시민 98% 금지 구역 확대해야

최근 시민 인식 조사와 함께 전동킥보드 관련 안전 정책이 큰 변화를 맞이하고 있습니다. 설문 결과에 따르면, 응답자의 53.2%는 현재 전동킥보드가 없는 안전한 거리를 알고 있다고 답변했으며, 킥보드 통행량과 무단 방치량이 눈에 띄게 줄어들면서 도시 환경이 안전하게 재편되고 있음을 보여줍니다. 특히, 충돌 위험이 77.2%나 감소했고 보행환경이 개선되었다는 응답도 69.2%에 달하는 등, 시민 모두가 체감하는 안전 향상이 실질적인 성과로 나타나고 있습니다.

이러한 변화의 핵심은 바로 ‘전동킥보드 사라지자…지역 시민 98% 금지 구역 확대해야’라는 목소리입니다. 시민들의 대다수가 안전 취약 지역과 보행이 밀집된 구역에 통행 금지를 확대하는 것에 찬성하며, 앞으로의 정책 방향에 큰 기대를 걸고 있습니다. 실질적인 안전 개선과 함께, 무단 방치와 충돌 사고의 감소는 도시를 보다 쾌적한 보행자 중심공간으로 전환하는 중요한 과제로 떠오르고 있습니다.

그렇다면 이러한 변화는 우리 도시의 미래에 어떤 의미를 갖는 걸까요? 바로 보행자를 우선시하는 도시로의 전환이 더욱 가속화될 것이라는 전망입니다. 정책 결정자들은 경찰과 협력하여 통행제한 구역을 확대하고, 시민들이 안전하게 걷고 교통수단을 이용할 수 있는 환경을 만드는데 집중하고 있습니다. 앞으로는 전동킥보드와 같은 개인형 이동수단이 자연스럽게 자리 잡는 대신, 안전과 편의를 고려한 도시 설계가 우선시될 전망입니다.

이처럼, ‘전동킥보드 사라지자…지역 시민 98% 금지 구역 확대해야’라는 목소리가 현실화되면서 우리 도시의 보행 환경은 더욱 안전하고 쾌적한 곳으로 나아가고 있습니다. 앞으로도 시민과 정책이 함께 만들어갈 안전한 도시, 그 미래를 기대해봅니다.

Reference

한국경제: https://www.hankyung.com/article/2025110389767