![[뉴스] “78층인데 구조대 오나요?” 55% 빠진 현대차…증권사도 목표가 줄하향](https://blog.ai.dmomo.co.kr/wp-content/uploads/2026/09/3ced3e50609abfde8fe4ea62dcd1637e0c22e3e34ea2666cfd12fa12e43a2c3c.jpg.jpg)
Reference by 매일경제 불과 몇 달 전, 현대차 주가는 장중 78만7000원까지 치솟았습니다. 하지만 지난 23일 종가는 35만3500원. 연중 고점과 비교하면 55.08% 하락한 수준입니다. 고점에서 주식을 산 투자자라면 “78층인데 구조대 오나요?”라는 말이 절로 나올 만한 낙폭입니다. 그렇다면 이번 하락은 단순한 주가 조정일까요? 아니면 현대차를 ‘피지컬 AI 기업’으로 바라보던 기대가 흔들린 신호일까요? 주가를 끌어내린 요인으로는 우선 실적 […]
![[뉴스] “언제부턴지 주식창 안 켜는게 편하네요”…외국인, 하루 3.2조원 왜 던졌나](https://blog.ai.dmomo.co.kr/wp-content/uploads/2026/09/1068a91678868367d7db21a673852ee867010ccff4d6bcfc4f6d994bc1626b66.jpg-600x400.jpg)
[뉴스] “언제부턴지 주식창 안 켜는게 편하네요”…외국인, 하루 3.2조원 왜 던졌나
Reference by 매일경제 14일 코스피가 하루 만에 225.54포인트, 3.26% 급락하며 6684.37에 거래를 마쳤습니다. 시장에서는 “언제부턴지 주식창 안 켜는게 편하네요”라는 말이 나올 정도로 매도 압력이 거셌습니다. 특히 외국인은 이날 코스피에서 무려 3조2995억원어치를 순매도했습니다. 최근 한 달 누적 매도 규모도 15조원을 넘어섰습니다. 이번 급락은 하나의 악재 때문이라기보다 여러 부담이 동시에 겹친 결과로 풀이됩니다. 중동 리스크로 국제유가가 급등한 […]
![[뉴스] “이제 현대차 담기엔 부담되는데”…‘형제’ 우선주·기아 대신 줍줍할까](https://blog.ai.dmomo.co.kr/wp-content/uploads/2026/01/bc42793c00114015530a9b106d32bfebd737b4c94d343486314d3abf1a2a6bd2.jpg-600x394.jpg)
[뉴스] “이제 현대차 담기엔 부담되는데”…‘형제’ 우선주·기아 대신 줍줍할까
Reference by 매일경제 최근 현대차가 주목받으며 주가가 무려 40% 넘게 급등하자, 투자자들의 관심이 집중되고 있습니다. 특히 “이제 현대차 담기엔 부담되는데”…‘형제’ 우선주·기아 대신 줍줍할까라는 관점이 자연스럽게 떠오르고 있는데요, 과연 어떤 기술과 모멘텀이 이러한 상승을 이끌었을까요? 현대차는 최근 피지컬 인공지능과 로보틱스 혁신을 통해 자동차 산업을 넘어선 ‘로봇·자율주행 회사’로의 도약을 선언하며, 시장의 기대를 한몸에 받고 있습니다. 15일 현대차의 […]