[뉴스] “꼭 한번 타보고 싶었는데”…4년새 반토막 이 스포츠카, 닥스서도 퇴출 왜?

‘꼭 한번 타보고 싶었는데’…4년새 반토막 이 스포츠카, 닥스서도 퇴출 왜?
이 질문을 던질 때, 많은 이들의 마음속에는 여전히 화려했던 포르쉐의 모습이 떠오릅니다. 고성능, 럭셔리, 그리고 꿈의 스포츠카라는 수식어로 수많은 사람들의 마음을 사로잡았던 포르쉐가 최근 몇 년간 급격한 하락세를 기록하며 충격을 안기고 있습니다. 과연 그 이유는 무엇일까요?

최근 발표된 자료에 따르면, 포르쉐의 중국 판매량은 지난 4년 동안 절반 가까이 줄어들어 2021년 9만5천671대에서 지난해 4만1천938대로 급감했습니다. 이는 글로벌 판매량 역시 10% 이상 감소하며, 지난 2009년 금융위기 이후 가장 큰 하락 폭을 기록하는 등 심각한 타격을 입고 있습니다. 특히 중국은 포르쉐의 핵심 시장이었기에, 이러한 하락은 브랜드 전체의 미래에 큰 그림자를 드리우고 있습니다.

이처럼 포르쉐가 침체에 빠진 이유는 다양한 요소에서 찾을 수 있습니다. 가장 큰 원인 중 하나는 중국 내 고급차 수요의 감소와 전기차 경쟁의 치열함입니다. 이미 ‘꼭 한번 타보고 싶었는데’라는 꿈의 스포츠카였던 포르쉐가 전기차 전환 속도가 늦어지면서 시장의 변화를 따라가지 못했고, 중국 부자들이 외제차를 외면하는 현상도 겹쳤습니다.

또한, 포르쉐는 전 세계적으로 판매량이 감소함에 따라 지난 해 독일 증시의 닥스(DAX) 지수에서도 퇴출되는 굴욕을 겪게 되었습니다. 이는 단순한 실적 부진을 넘어, 브랜드의 위상까지 흔들리는 심각한 위기로 평가받고 있습니다.

이와 같은 변화는 ‘꼭 한번 타보고 싶었는데’라는 기대를 품었던 소비자들의 마음도 멀어지게 만들고 있으며, 포르쉐가 지속 가능성을 위해 어떤 대책을 내놓을지 귀추가 주목되고 있습니다. 명성과 화려한 과거에 비해 지금은 ‘반토막’에 가까운 현실이지만, 이 위기를 기회로 바꾸기 위한 움직임이 시작될지 관심이 집중되고 있습니다. 과연 포르쉐는 다시 한 번 부활할 수 있을지, 기다려봐야겠습니다.

판매 급감과 닥스 지수 퇴출: “꼭 한번 타보고 싶었는데”…4년새 반토막 이 스포츠카, 닥스서도 퇴출 왜?

최근 독일 자동차 산업이 어려움을 겪으며 많은 이들의 관심을 끌고 있습니다. 특히 ‘꼭 한번 타보고 싶었는데’라는 소망이 있었던 포르쉐와 같은 고급 스포츠카의 판매량이 폭락하면서, 그동안의 명성과 기대를 다시 한 번 되새기게 만듭니다. 4년 만에 절반으로 떨어진 이 스포츠카는 소비자들이 외면하는 이유와, 그에 따른 충격적인 결과인 닥스 지수 퇴출까지 겹치면서 독일 자동차 업계 전반의 위기감이 커지고 있는데요.

포르쉐는 지난해 중국 및 유럽, 북미 등 주요 시장에서 모두 판매량이 감소하면서, 전 세계적 판매량도 10% 넘게 줄어들었습니다. 특히 중국에서는 4년 전과 비교해 판매량이 무려 26%나 급감하며, 이 고급 브랜드가 직면한 판매 부진의 심각성을 보여줍니다. 이러한 판매 하락은 전기차 경쟁이 치열한 가운데, 고급차 수요가 지속적으로 줄어들고 있다는 신호입니다.

이 부진이 계속된다면, 독일 증시의 대표 지수인 닥스 지수에서 전통 강자였던 포르쉐가 퇴출당하는 수모를 겪게 된 것은 자연스럽습니다. 이는 독일 자동차 산업이 앞으로 어떤 방향으로 나아가야 하는지에 대한 중요한 시사점을 제공하며, ‘꼭 한번 타보고 싶었는데’라는 기대와 꿈이 멀어진 현실을 보여줍니다.

이처럼 전통의 명차들이 수요 감소와 경쟁 심화로 인해 결국 시장에서 밀려나는 모습을 보고 있자면, 미래의 자동차 산업이 어떤 모습으로 변화할지, 누구도 쉽게 예측하기 어려운 시대라는 사실이 더욱 선명해집니다. 포르쉐와 같은 프리미엄 브랜드의 위기는 곧 전체 산업의 위기를 반영하는 신호탄일 수 있음을 기억해야 합니다.