2024년 1월 1일, 정초부터 또 다시 무역전쟁의 서막이 열렸다. 이번에는 싸움닭 중국과 유럽연합(EU) 간의 긴장감이 극에 달하며 전례 없는 격돌이 시작된 것이다. 유럽이 세계 최초로 추진하는 탄소국경조정제도(CBAM)가 시행되자마자, 중국은 이를 ‘불공정한 무역 제재’라고 비판하며 맞대응을 선언하는 등 긴장 상황이 연출되고 있다. 이처럼 새해 벽두부터 또 무역전쟁…싸움닭 중국이 ‘EU 탄소국경세 맞대응하겠다’며 강경 대응을 예고하면서, 글로벌 무역 질서 역시 새로운 국면에 접어들고 있다.
이번 사태는 단순한 기후변화 정책 차원을 넘어, 글로벌 무역과 안보의 핵심 이슈로 부상하고 있다. EU의 탄소국경세(CBAM)는 탄소 배출 감축을 유도하는 목적이 있지만, 중국은 이를 차별적인 무역 제재로 보고 강력히 반발하며 보복 카드까지 검토 중이다. 이와 같은 고조된 긴장은 정초부터 또 무역전쟁…싸움닭 중국의 강경 태도를 보여주는 대표적 사례로, 앞으로의 글로벌 무역 환경에 어떤 영향을 미칠지 귀추가 주목된다. 중국과 EU의 대립이 어떻게 전개될지, 그리고 그 끝이 어디일지, 세계는 초긴장 상태에 놓여 있다.
보복 조치와 미·중 관계 속 중국의 전략적 선택: 정초부터 또 무역전쟁…싸움닭 중국 “EU 탄소국경세 맞대응하겠다”
새해의 첫 시작부터 글로벌 무역 전선이 다시 한번 긴장 상태를 맞이하고 있습니다. EU의 탄소국경조정제도(CBAM)가 본격 시행됨에 따라, 중국은 즉각적인 반발과 함께 전략적 선택으로 보복 조치를 검토하며 무역전쟁의 불씨를 지폈습니다. 이와 같은 움직임은 무역 제재와 맞물려, 중국이 EU와의 교류를 일방적으로 끊기보다는 신중한 방어 전략을 펼치고 있음을 보여줍니다.
최근 중국 상무부는 EU의 새로운 무역 정책이 자국의 녹색 발전 성과를 무시하고 차별적인 조치임을 비판하며, “불공정한 무역 제재”라는 강도 높은 입장을 표명했습니다. 그러면서도, 중국은 EU와의 협력을 계속 희망하는 한편, 보복 조치 가능성을 내비쳤는데요. 이는 단순한 조치가 아니라, 글로벌 무역 질서 내에서 전략적 위치 선정을 위한 움직임으로 보입니다.
특히 EU가 내연기관차에 대한 관세 부과를 논의하는 가운데, 중국은 이미 EU산 내연기관차에 대한 관세 인상을 검토하는 등, 선택적·제한적 보복 조치를 구체화할 가능성이 높아지고 있습니다. 예를 들어, 중국은 2024년 말까지 EU산 고배기량 내연기관차에 대한 관세 부과를 적극적으로 추진하기 위해 준비 중입니다. 이는, 정초부터 또 무역전쟁…싸움닭 중국 “EU 탄소국경세 맞대응하겠다”라는 강경 태세의 연장선상이라 할 수 있습니다.
한편, 중국은 기존에 부과해온 반덤핑, 반보조금 관세를 한층 강화하는 방안도 검토하고 있으며, EU산 제품에 대한 관세 조치들이 더 확대될 가능성도 배제할 수 없습니다. 이러한 대응책은 미·중 무역전쟁의 긴장 이후, 중국이 또 다시 ‘싸움닭’ 같은 모습을 보이면서, 글로벌 무역 환경의 불확실성을 키우고 있습니다.
이 모든 움직임은 미국과의 관계가 일시적으로 해빙 무드에 접어들었음에도 불구하고, 중국이 EU와의 협력을 단절하기보다 전략적 보복을 선택하는 모습으로 해석됩니다. 중국은 내부 경제의 침체와 수출 시장의 악조건 속에서도, 경제적 타격을 최소화하고 유연성을 유지하기 위해 제한적 충돌 방식을 검토하는 전략으로 보입니다.
이처럼 복잡한 외교전 속에서, 중국이 다음에 어떤 선택을 할지 귀추가 주목됩니다. EU와의 무역 갈등이 장기화될수록, 중국은 무역 제재와 보복 조치를 병행하며 글로벌 무역 질서에서의 영향력을 재조정하고 있습니다. 정초부터 또 무역전쟁…싸움닭 중국의 ‘맞대응’ 전략이 앞으로 어떤 방향으로 전개될지, 그 귀추가 더욱 관심을 모으고 있습니다.
Reference
매일경제: https://www.mk.co.kr/news/world/11922021
