[뉴스] 파라타항공, 밸리카고 사업 본격 시작…첫 편 탑재율 100%

파라타항공이 오늘 본격적인 밸리카고 사업의 출범을 알리며 항공물류 업계에 새로운 바람을 일으키고 있습니다. 2025년 11월 24일, 다낭발 인천행 WE202편을 통해 첫 화물 운송을 선보인 이 항공편은 놀랍게도 탑재율 100%를 기록하며 시장의 기대를 뛰어넘는 성과를 보여주었는데요. 이처럼 파라타항공은 어떻게 첫 비행부터 성공을 거둘 수 있었을까요?

이번 첫 편은 A330 대형기를 투입해 진행되었으며, 계절과 시장 상황에 따라 변동이 심한 여객 좌석 수요와는 달리, 화물 수요는 꾸준히 유지되고 있어 안정적인 수익 기반 구축이 가능하다는 점이 큰 강점입니다. 특히, 파라타항공은 글로벌 물류기업 엑스트란스글로벌과 협력하여 베트남, 홍콩, 미주 등 전 세계적으로 네트워크를 확장하며 화물 물량 확보에 박차를 가하고 있습니다.

이로 인해 파라타항공은 여객과 화물 사업을 동시에 운영하는 시너지 효과를 극대화하며, 경쟁력 있는 수익 구조를 구축하는 데 성공하고 있습니다. 관계자는 “첫 편부터 높은 화물 적재율은 고객과 시장 모두의 신뢰를 얻은 결과”라며, 앞으로도 대형기를 활용한 화물 운송 부문에서의 성장을 기대한다고 밝혔습니다.

파라타항공의 이번 시작은 단순한 시작에 그치지 않고, 글로벌 물류 시장에서의 입지를 강화하는 의미 있는 도약이 될 전망입니다. 앞으로 어떤 성과들이 이어질지, 많은 기대와 관심이 쏠리고 있습니다.

화물과 여객의 시너지, 미래 항공산업의 핵심 – 파라타항공의 밸리카고 사업 출범과 전방위 전략

최근 파라타항공이 선보인 ‘밸리카고’ 사업은 글로벌 항공산업의 판도를 바꾸는 중요한 이정표입니다. 2025년 11월 24일, 다낭발 인천행 WE202편을 통해 공식적으로 시작된 이 사업은, 첫 화물 편부터 탑재율 100%라는 놀라운 성과를 달성하며 업계의 주목을 받고 있는데요. 이는 단순한 화물 운송의 확장이 아니라, 여객 수요의 변동 속에서도 안정적인 수익 창출이 가능하다는 혁신적인 전략의 실현입니다.

파라타항공이 추진하는 밸리카고 사업은 여객과 화물을 동시에 운영하는 ‘멀티유즈’ 전략의 핵심입니다. 계절이나 시장 상황에 따라 여객 수요가 변화하는 반면, 화물 수요는 꾸준히 유지되거나 증가하는 특성을 갖고 있어, 두 영역의 시너지가 기업의 경쟁력을 크게 높이고 있습니다. 특히, 이번 첫 편부터 탑재율 100%라는 성과는 고객과 시장 모두가 파라타항공의 화물운송 분야에 대한 신뢰를 보여주는 증거입니다.

또한, 글로벌 물류기업인 ‘엑스트란스글로벌’과의 전략적 협력은 파라타항공의 확고한 네트워크 구축을 가능하게 했습니다. 베트남, 홍콩, 미주 등 전 세계 주요 지점에 특화된 물류 체계를 갖추면서, 안정적인 화물 물량 확보와 서비스 품질 향상을 동시에 이뤄내고 있습니다. 이러한 협력은 향후 파라타항공의 화물사업이 시장에서 경쟁 우위를 확보하는 데 큰 역할을 할 것으로 기대됩니다.

이전과는 다른 새로운 수익 모델을 제시하며, 파라타항공이 ‘여객+화물’ 복합 운영의 선두주자로 거듭나고 있는 모습은, 업계 전체에 중요한 시사점을 제공합니다. 여객 수요의 변동에 흔들리지 않고 지속 성장 가능성을 보여주는 이 사례는, 앞으로의 항공산업에서 화물과 여객의 시너지가 얼마나 핵심적인 역할을 담당하게 될지 예고하는 신호입니다.

이처럼, 파라타항공의 밸리카고 사업 본격 시작은 단순한 운항 확대를 넘어, 미래 항공산업의 핵심 전략으로 자리 잡아가고 있습니다. 여객과 화물의 경계를 허무는 ‘멀티유즈’ 전략이 실제 성과를 내며, 글로벌 물류기업과의 협력까지 더해지면서, 업계는 새로운 성장 동력을 찾고 있습니다. 앞으로 파라타항공이 보여줄 지속적 혁신과 시장 변화에 많은 이목이 집중되고 있습니다.

Reference

한국경제: https://www.hankyung.com/article/202511217475g