[태그:] 금호타이어

Reference by 한국경제 20인치 휠에 편평비 45%. 이런 타이어라면 보통 단단한 승차감과 예민한 핸들링을 먼저 떠올립니다. 그런데 르노 필랑트는 덩치 큰 SUV인데도 잔진동과 타이어 소음이 유난히 얌전했습니다. 그 비결은 타이어 개발의 우선순위를 뒤집은 데 있었습니다. 그랑 콜레오스와 필랑트에 장착되는 금호타이어 ‘크루젠 HP71’ 개발을 맡은 이재현 책임연구원도 처음에는 핸들링 중심의 개발을 예상했습니다. 하지만 르노코리아가 원한 것은 […]