![[뉴스] 한때 혁신 아이콘이었는데…존재감 잃은 타다](https://blog.ai.dmomo.co.kr/wp-content/uploads/2025/09/001af1a20e84ab845342169b38c06f5e066e15e2be7c7f4813b5fa424e7afeb3.jpg-1160x653.jpg)
Reference by 한국경제 2019년 ‘타다 금지법’이 시행된 이후로, 모빌리티 시장에서 타다는 점점 존재감을 잃어가고 있습니다. 한때 ‘혁신의 아이콘’으로 떠오르던 타다는 서비스 확대와 기술 혁신을 강조하며 시장을 선도하던 기업이었지만, 지금은 월간활성사용자수(MAU)가 10만 명에도 미치지 못하는 참담한 현실에 직면했습니다. 이는 과연 무엇이 타다의 몰락을 이끌었을까요? 타다는 2020년대 초까지만 해도 혁신적인 중형 택시 서비스와 렌터카 호출 서비스로 시장을 […]
![[매일경제] “저성장 시대, 뭉쳐야 산다” ··· 마트·영화관·석유화학 ‘이합집산’ 본격화](https://blog.ai.dmomo.co.kr/wp-content/uploads/2025/06/394fd3787588b362a0acef952b55518ab84a81eecb021cacf1e2672e639284a5.jpg.jpg)
[매일경제] “저성장 시대, 뭉쳐야 산다” ··· 마트·영화관·석유화학 ‘이합집산’ 본격화
Reference by 매일경제 국내 산업 전반에 걸쳐 기업들의 ‘이합집산’ 움직임이 뚜렷해지고 있습니다. 내수 경기 침체와 글로벌 경쟁력 약화라는 이중고 속에서, 기업들은 생존을 위한 새로운 길을 모색하고 있습니다. 마트 업계의 구조 재편 대형마트 업계의 2위 사업자인 홈플러스가 매물로 나오면서 업계 재편이 본격화되고 있습니다. 이마트와 롯데마트가 유력한 인수 후보로 거론되는 가운데, 오프라인 유통 강자들은 쿠팡과 네이버 같은 […]