![[뉴스] 관세 25% 쏘나타, 캠리보다 비싸져…月 2100억 추가손실](https://blog.ai.dmomo.co.kr/wp-content/uploads/2025/09/03b254fec714561d997b920aba9882e8eeb0f4da1b046d2a0ae1041d5eab3cc7.jpg.jpg)
Reference by 한국경제 그동안 미국 시장에서 도요타 캠리, 혼다 어코드보다 가격 경쟁력으로 우위를 점하며 ‘가성비 왕좌’를 굳히던 현대 쏘나타가 최근 급변하는 무역 환경 속에서 위기를 맞고 있습니다. 시장의 기대를 한몸에 받았던 쏘나타가 갑자기 더 비싸지게 된 이유는 무엇일까요? 바로 미국 정부가 일본산 자동차에 부과하던 관세를 15%로 낮추면서, 그동안 쏘나타에 부과되던 25% 관세가 새로운 복병으로 등장했기 […]
Reference by 한국경제 그동안 미국 시장에서 도요타 캠리, 혼다 어코드보다 가격 경쟁력으로 우위를 점하며 ‘가성비 왕좌’를 굳히던 현대 쏘나타가 최근 급변하는 무역 환경 속에서 위기를 맞고 있습니다. 시장의 기대를 한몸에 받았던 쏘나타가 갑자기 더 비싸지게 된 이유는 무엇일까요? 바로 미국 정부가 일본산 자동차에 부과하던 관세를 15%로 낮추면서, 그동안 쏘나타에 부과되던 25% 관세가 새로운 복병으로 등장했기 […]
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