[뉴스] 美 안전기준만 통과해도 OK…미국산車 수입 문턱 없앤다

최근 한국과 미국이 자동차 수입과 관련된 다양한 장벽을 낮추기로 합의하면서 많은 이들의 관심이 집중되고 있습니다. 특히, “美 안전기준만 통과해도 OK…미국산車 수입 문턱 없앤다”라는 소식은 국내 자동차 시장의 판도를 뒤흔들 가능성을 보여주고 있는데요. 과연 이번 조치가 우리 일상에 어떤 영향을 미치게 될지 함께 살펴보겠습니다.

미국과 한국은 이번 합의를 통해 미국산 차량의 수입 절차를 한층 간소화하는 방안을 모색하고 있습니다. 구체적으로, 미국 연방자동차 안전기준(FMVSS)을 충족하는 차량은 별도의 한국 기준을 충족한 것으로 간주하기로 한 것이죠. 이는 기존에 복잡했던 통관 절차와 인증 절차를 크게 완화하는 조치로, 앞으로 미국산 차량이 한국 시장에 더 쉽게 유입될 수 있는 길이 열리게 됩니다.

특히, 이번 합의에 따라 연간 5만 대라는 수입한도를 없애기로 하면서, 차량 수입의 문턱이 낮아질 가능성도 높아졌습니다. 현재는 이 한도 내에서만 수입이 가능했지만, 이 제한이 해제되면 다양한 미국 브랜드의 신차들이 국내 시장에 더 많이 들어올 수 있게 될 전망입니다. 다만, 아직 구체적인 시행 시기와 절차는 확정되지 않았기 때문에 추가적인 시장 변화는 지켜봐야 할 것입니다.

이와 함께, 한국 정부는 미국산 차량의 배출가스 인증 절차도 간소화하는 방안을 추진 중입니다. 이를 통해 수입 과정에서의 규제 완화와 함께, 미국 차량이 시장에 더 빠르게 진입할 수 있도록 지원하는 모습입니다. 미국 무역대표부(USTR) 역시 한국의 배출가스 규제와 정책이 무역장벽으로 작용하지 않도록 하여, 미국산 차량의 수입이 활발히 이루어질 수 있는 환경 조성에 나서고 있습니다.

하지만, 이번 조치가 실제 미국산 차량 수입 증가로 바로 연결되리라는 기대보다는, 주요 수입 차종인 테슬라의 생산 기지 이동이 먼저 영향을 미칠 가능성이 큽니다. 현재 테슬라는 중국산 차량과 미국산 모델을 섞어 수입하다가, 앞으로는 신형 모델Y 등 대부분을 중국이 아닌 미국에서 수입할 가능성이 있기 때문입니다.

이처럼, “美 안전기준만 통과해도 OK…미국산車 수입 문턱 없앤다”는 이번 조치는 앞으로 한국 자동차 시장에 큰 변화의 신호탄이 될 수 있습니다. 우리도 앞으로 어떤 미국차가 한국에 더 많이 유입될지 기대하며, 이 변화가 우리 경제와 일상생활에 어떤 영향을 미칠지 지속적으로 지켜봐야겠습니다.

테슬라의 전략은 어떻게 달라질까? — 美 안전기준만 통과해도 OK…미국산車 수입 문턱 없앤다

최근 한·미 양국이 미국산 차량 수입을 촉진하기 위해 ‘미국 안전기준만 통과해도 OK’라는 새로운 기준을 도입하면서, 글로벌 전기차 시장에 큰 변화가 예고되고 있습니다. 특히, 세계 최대 전기차 제조사인 테슬라의 전략적 행보가 주목받고 있는데요. 연간 5만 대 제한이 사라진 이번 조치가 실제로 어떻게 작용할지, 그리고 테슬라는 앞으로 어떻게 대응할지 알아보겠습니다.

이번 합의에 따라 미국산 차량이 한국에 수입될 때 미국 연방자동차 안전기준(FMVSS)을 충족하기만 한다면, 별도의 한국 내부 안전 기준을 고려하지 않아도 된다는 점이 핵심입니다. 기존에는 브랜드별로 연 5만 대까지만 수입이 허용됐지만, 이제 이 상한선 역시 폐지되면서 미국산 차량 수입의 문이 크게 넓어지게 되었죠. 특히 테슬라가 미국과 중국에서 생산하는 차량의 생산지를 조정하는 데 어떤 영향을 미칠지 관심이 집중되고 있습니다.

그동안 테슬라는 중국에서 생산한 모델Y 등을 수입하며 한국 시장을 공략했는데요, 이번 조치로 인해 향후 테슬라가 미국에서 생산한 차량을 한국으로 재수입하는 전략을 취할 가능성도 열렸습니다. 만약 그렇게 된다면, 미국산 전기차에 대한 수입 장벽이 낮아지고, 경쟁이 더욱 치열해질 전망입니다.

하지만, 연간 5만 대 제한이 사라졌지만 현재 테슬라의 수입량은 이미 그 한도에 근접하거나 초과하는 상황이 아니기 때문에, 이번 변화가 당장 큰 시장 변동을 야기하지는 않을 것으로 보입니다. 한편, 테슬라는 앞으로 미국에서 직접 생산하는 차량의 비중을 늘릴지, 아니면 중국 생산 차량의 한국 수입 전략을 유지할지에 대해 고민이 크겠죠.

이처럼 ‘美 안전기준만 통과해도 OK’라는 변화는, 앞으로 전기차 시장에 어떤 영향을 미칠지 예측하기 어렵습니다. 테슬라를 비롯한 여러 전기차 제조사들이 생산기지와 수입 전략을 어떻게 조정할지, 오늘의 변화가 한국과 미국 간 무역뿐만 아니라 글로벌 전기차 시장 전체에 어떤 파장을 일으킬지 주목됩니다.

Reference

한국경제: https://www.hankyung.com/article/2025082884581