[뉴스] 경쟁차보다 420만원 싸…하브 나오자 美서 판매량 급증

최근 미국 대형 RV 시장에서 “경쟁차보다 420만원 싸”라는 가격 경쟁력을 갖춘 기아 카니발 하이브리드가 큰 주목을 받고 있습니다. 경쟁자 도요타 시에나와 비교했을 때, 가격 차이만 416만원에 달하는 이 모델은 소비자들의 눈길을 끌기에 충분합니다. 더욱이, 하이브리드 모델로 무장한 카니발은 미국 내 판매량 급증이라는 성과까지 거두며, 시장 판도를 흔들고 있습니다.

이전까지 미국 대형 MPV 시장은 도요타 시에나가 강세를 보였지만, 기아의 카니발 하이브리드가 선전하면서 변화가 시작되고 있습니다. 2024년 9월 미국에서 본격적으로 판매를 시작한 이후, 카니발은 도요타보다 저렴한 가격과 효율적인 하이브리드 시스템을 통해 점유율을 빠르게 늘리고 있습니다. 23%에 달하는 시장 점유율은 경쟁자들을 압도하는 수치로, 시장의 변화가 예상됩니다.

또한, 미국 내 하이브리드 시장에서는 기아와 현대차그룹이 빠른 성장세를 보이고 있습니다. 도요타가 여전히 51%의 점유율을 유지하고 있지만, 현대차그룹은 15%까지 치솟으며 점유율 격차를 좁혀가고 있습니다. 전기차 시장의 일시적 정체와 미국 내 감세법 시행에 따른 혜택이 이들 하이브리드 모델의 인기 상승에 큰 역할을 하고 있습니다.

이러한 흐름은 앞으로도 계속될 전망으로, 현대차그룹은 차세대 하이브리드 시스템 개발과 함께 다양한 하이브리드 모델을 선보이며 시장에서 경쟁력을 높이고자 하고 있습니다. 기아 카니발 하이브리드의 성공은 단순한 가격 경쟁을 넘어, 고효율 하이브리드 기술과 전략적인 시장진입의 결과임이 분명합니다.

경쟁차보다 420만원 싸…하브 나오자 美서 판매량 급증이라는 말처럼, 기아 카니발 하이브리드가 미국 대형 RV 시장에서 주목받는 이유는 가격 경쟁력과 뛰어난 연비, 그리고 시장의 수요 변화에 대한 빠른 적응력 덕분입니다. 앞으로의 행보가 더욱 기대되는 모델입니다.

현대차그룹 하이브리드 전략과 미래 전망: 경쟁차보다 420만원 싸…하브 나오자 美서 판매량 급증

전기차 세액 공제 종료와 함께, 현대차그룹이 미국 하이브리드 시장에서 도요타를 빠르게 추격하고 있습니다. 특히 ‘경쟁차보다 420만원 싸’라는 가격 경쟁력을 갖춘 기아 카니발 하이브리드의 미국 판매량이 급증하면서, 현대차그룹의 전략이 새로운 전환점을 맞이하고 있는데요. 앞으로 팰리세이드, 셀토스, 제네시스 하이브리드 등 다양한 모델들이 어떤 모습으로 시장을 장악할지 기대가 모아지고 있습니다.

하이브리드 시장의 강자로 부상하는 현대차그룹

2020년까지만 해도 미국 하이브리드 시장에서 도요타가 59%의 점유율을 차지하며 독보적인 위치를 유지했지만, 2023년부터 눈에 띄게 변화가 시작되었습니다. 현대차그룹이 투입한 신차들과 전략적 추진으로, 1~7월 기준 현대차그룹의 하이브리드 시장 점유율은 15%까지 상승했으며, 도요타는 51%로 하향 곡선을 그리고 있습니다. 특히, 기아의 카니발 하이브리드가 미국 시장에서 ‘경쟁차보다 420만원 싸’라는 가격 경쟁력으로 판매량을 급증시키면서, 현대차그룹이 하이브리드 전략에서 중심을 잡아가고 있다는 점이 눈길을 끕니다.

가격 경쟁력과 시장공략의 핵심

미국에서의 카니발 하이브리드 가격은 도요타 시에나보다 약 416만원 저렴한 약 5085만원으로 책정되어 있습니다. 이는 가격 경쟁력을 확보한 동시에, 도요타 시에나를 뛰어넘는 판매 요청과 수요를 이끌어내고 있는데요. 윤병렬 기아 IR팀장은 “하이브리드 카니발이 미국 MPV 시장에서 강력한 존재감을 보이고 있으며, 2위까지도 노릴 전략 차종”이라고 밝혔습니다.

미래를 향한 현대차그룹 하이브리드의 행보

전기차 시장의 한계와 미국 내 대규모 세제 혜택 종료에 따른 하이브리드 재가격 정책은 현대차그룹이 강력하게 밀고 나갈 수 있는 계기를 만들고 있습니다. 현재 기아와 현대의 하이브리드 차종은 울산, 광명 공장에서 생산되고 있으며, 향후 2.5L 차세대 하이브리드 시스템 개발로 연비와 상품성을 동시에 강화할 계획입니다.

한국투자증권은 “현대차그룹의 하이브리드 미국 시장 점유율은 12.5%로 도요타 등 일본 브랜드와 격차를 좁히고 있으며, 점유율 확대는 경쟁력 강화를 더욱 기대케 한다”고 평가했습니다.

앞으로의 전망: 기대와 도전

경쟁차보다 420만원 싸…하브 나오자 미국 시장에서 판매량이 급증하는 현상은, 현대차그룹이 하이브리드 시장에서 ‘가성비’와 상품성을 동시에 잡았기 때문입니다. 앞으로 팰리세이드, 셀토스, 제네시스 하이브리드 등 다양한 모델이 출시되면서, 현대차그룹이 전기차 전용 공장과 차세대 하이브리드 시스템 개발을 통해 어떤 성과를 이루어낼지 귀추가 주목됩니다.

전기차 세액 공제 종료 후, 하이브리드 차종이 갖는 역할은 더욱 커질 것으로 예상됩니다. 현대차그룹이 어떤 전략으로 이 시장에서 우위를 확보할지, 앞으로의 행보를 지켜보는 것도 흥미로운 관전 포인트입니다.

Reference

한국경제: https://www.hankyung.com/article/202508226303g