[한국경제] 이재용도 탄다 벤츠보다 제네시스…회장님 원픽 된 G90

국내 자동차 시장에 새로운 바람이 불고 있습니다. 8000만원 이상 고급 법인차 시장에서 한국 브랜드 제네시스 G90이 독일의 명차 벤츠 S클래스를 제치고 1위를 차지했기 때문입니다. 이 놀라운 성과의 비결은 무엇일까요?

왜 국내 대기업 총수들은 벤츠 대신 제네시스 G90을 선택할까요? 그 이유는 다음과 같습니다:

실제로 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장 등 국내 유명 기업인들이 G90을 애용하고 있습니다. 이는 G90이 단순한 이동 수단을 넘어 비즈니스 리더들의 품격과 안목을 대변하는 상징이 되었음을 의미합니다.

G90의 인기는 판매 실적으로도 증명됩니다. 올해 1~5월 G90은 2494대가 팔려 벤츠 S클래스(1187대)의 두 배 이상을 기록했습니다. 이는 8000만원 넘는 고급차 시장에서 G90이 얼마나 강력한 입지를 다졌는지 보여주는 놀라운 성과입니다.

제네시스는 이에 만족하지 않고 G90의 라인업을 더욱 다양화할 계획입니다. 하이브리드와 주행거리 연장 전기차(EREV) 모델 출시를 준비 중이며, 쿠페와 컨버터블 콘셉트카도 선보이며 고급차 시장의 새로운 지평을 열어가고 있습니다.

국내 자동차 브랜드의 위상을 높이고 글로벌 시장에서도 인정받는 G90. 이제 ‘회장님들이 타는 차’를 넘어 대한민국을 대표하는 프리미엄 세단으로 자리매김하고 있습니다. 앞으로 G90이 어떤 혁신을 보여줄지 기대가 됩니다.

변화하는 럭셔리의 기준, G90의 진화와 앞으로의 도전: 벤츠 제치고 1위로 부상한 8000만원 넘는 ‘車’의 미래

제네시스 G90이 벤츠 S클래스를 제치고 국내 럭셔리 세단 시장의 새로운 강자로 부상했습니다. 이재용 삼성전자 회장을 비롯한 주요 기업 총수들이 선택한 이 ‘8000만원 넘는 車’의 정체와 앞으로의 진화 방향을 살펴보겠습니다.

G90은 현재 가솔린 모델만 출시되어 있지만, 곧 하이브리드와 주행거리 연장 전기차(EREV) 모델로 라인업을 확장할 예정입니다. 이는 친환경 트렌드에 발맞춘 전략적 선택으로, 럭셔리 세단 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화할 것으로 보입니다.

제네시스는 G90을 기반으로 한 쿠페와 컨버터블 콘셉트카를 선보이며 브랜드의 고급 이미지를 한층 끌어올리고 있습니다. ‘엑스 그란 쿠페 콘셉트’와 ‘엑스 그란 컨버터블 콘셉트’는 G90의 디자인 언어를 계승하면서도 더욱 화려하고 독특한 스타일을 제시합니다.

하지만 2024년부터 도입된 ‘연두색 번호판 제도’는 G90를 포함한 고가 법인차 시장에 새로운 도전을 안겨주고 있습니다. 이 제도로 인해 G90의 법인차 판매량이 전년 대비 44.8% 감소하는 등 부정적인 영향이 나타나고 있습니다.

G90이 럭셔리 세단 시장에서의 선두 자리를 지키기 위해서는 다음과 같은 과제를 해결해야 할 것으로 보입니다:

제네시스 G90은 이미 벤츠 S클래스를 제치고 국내 럭셔리 세단 시장의 강자로 자리매김했습니다. 앞으로 친환경 기술과 다양한 차종으로 시장을 선도하며, 글로벌 럭셔리 브랜드로서의 위상을 더욱 공고히 할 수 있을지 주목됩니다.